La Pampaloni Trasporti di Calenzano (FI) è un'azienda storica, fondata nei primi anni del '900 da Guglielmo Pampaloni, nonno dell'attuale titolare Andrea Vezzosi. L'azienda fu protagonista durante il boom del siderurgico e crebbe in maniera esponenziale, divenendo un'azienda estremamente qualificata per tale tipologia di trasporto, tant'è che a tutt'oggi la filiale di Piombino (LI) si occupa quasi esclusivamente di trasporti e spedizioni di merci del settore siderurgico. Durante il secolo scorso, la Direzione dell'azienda passò nelle mani della mamma di Andrea Vezzosi, che poi prese in mano le redini dell'azienda nel 1997. L'Azienda dispone, nella Sede di Calenzano, di trattori stradali e semirimorchi e si occupa di trasporti di qualsiasi genere in ambito nazionale, anche se l'attività principale è quella di spedizioniere con la gestione delle commesse per decine di aziende di produzione da affidare ad autotrasportatori conto terzi tramite la borsa noli Transpobank, limitando così i costi fissi ed ammortizzando il carico di lavoro. L'azienda è certificato Iso 9001 da oltre dieci anni e presso la Sede di Calenzano dispone di un magazzino al coperto di 2000 mq ed un piazzale di 5.000 mq nqi quali svogle servizi di magazzinaggio di merci principalmente di materiale plastico.

Siete anche un cliente storico della borsa noli Transpobank. Da quando siete abbonati ?
Siamo sicuramente una delle prime aziende che si abbonò a Transpobank ed esattamente nel 1992. Ricordo ancora che il primo accesso venne fatto tramite il sistema telematico Videotel. In 15 anni che lo utilizziamo, il sistema è cresciuto molto ed oggi che si accede tramite Internet è sicuramente un servizio di altissimo livello, con tante funzioni che ci consentono di lavorare con maggiore sicurezza e rapidità.

Quali sono le funzioni che utilizzate maggiormente?
Noi utilizziamo Transpobank al 90% per cedere le offerte di carico e trovare i vettori. Il sistema è semplice, basta inserire l'offerta di trasporto e istantaneamente viene visionata da migliaia di autotrasportatori.

Quanto tempo impiegate per evadere le commesse?
Ci metto al massimo 3 ore, le inserisco su Transpobank nel primo pomeriggio quando ho il piano completo dai clienti ed entro le 18 ho già tutte le chiamate degli autotrasportatori per l'assegnazione dei trasporti ed il piano di lavoro è completato.

E' affidabile la borsa noli Transpobank?
Oggi direi proprio di si. Quando un autotrasportatore mi chiama, verifico sempre le sue credenziali tramite la sezione Infoazienda, all'interno della banca dati. In pochi secondi verifico che sia realmente un abbonato e guardo i certificati e le visure aziendali per sincerarmi che sia un'azienda in regola.
Per i vettori che mi chiamano tramite il servizio automatico telefonico
T-CHIAMA non effettuo il controllo, in quanto ho già la certezza matematica che chi mi chiama è realmente un abbonato Transpobank.

Quanti autotrasportatori la chiamano gratuitamente tramite il servizio T-Chiama?
Fortunatamente sempre di più. Oggi in media 3-4 chiamate su 10 le ricevo tramite il sistema T-chiama. E' comodo, perché appena sento la voce che mi pre-annuncia l'arrivo della telefonata, so subito il nome del trasportatore che mi sta chiamando ed inoltre, come dicevo prima, ho la certezza assoluta che è un abbonato Transpobank.

Oltre alla borsa noli utilizzare anche altri servizi informatici?
Utilizziamo un software che ci fa il calcolo dei Km per tutti i tragitti. Pochi giorni fa però abbiamo ricevuto una comunicazione da Transpobank che da ottobre ci sarà il calcolo automatico dei Km per ogni carico che inseriamo, quindi non avremo più la necessità di usare un altro software.
Inoltre, abbiamo un sito web (www.gpampaloni.it) dove è possibile registrarsi e richiedere preventivi on-line.

Mi risulta abbiate installato anche il sistema satellitare Tracker. Quanti veicoli avete equipaggiato e quale uso ne fate?
Abbiamo installato Tracker su 3 veicoli. I motivi per cui lo abbiamo fatto sono due principalmente: il primo di aumentare la sicurezza e per avere il monitoraggio preciso degli impieghi degli autisti (ore di guida, soste, carichi-scarico) ed il secondo motivo per localizzare i veicoli senza disturbare l'autista potendo sapere dove si trova e quanto manca per arrivare a destinazione.
Inoltre, con il servizio di tele-vigilanza satellitare soddisfiamo le richieste di alcuni nostri clienti che ritengono basilare questo servizio durante il trasporto delle loro merci.