E' un immenso piacere accogliere la TOTI TRANS, Azienda Leader in Italia per prestigio e dimensioni. La Toti Trans, presente sul mercato da 40 anni, si occupa principalmente di trasporti e logistica a livello nazionale ed internazionale e dispone di tre sedi principali: una a Frosinone, un'altra molto importante a Ferentino (Fr) e una terza a Calvenzano (Bg) con un totale di 460.000 mq. di area e 59.000 mq. di magazzini. Con una flotta di 210 trattori, 58 semi-rimorchi con cisterna, 120 porta-container di cui 70 con rotocelle, 9 semi-rimorchi frigoriferi e 110 rimorchi centinati, la Toti Trans effettua trasporti su strada e intermodali, disponendo addirittura di un terminal ferroviario di proprietà a Ferentino (Fr) con sei binari di circa 400 mt. cadauno ed un binario da 520 mt. che serve l'interno del magazzino coperto di circa 38.000 mq. grazie al quale si movimenta qualsiasi tipo di merce. Quattro treni settimanali vengono poi utilizzati per collegare la sede di Ferentino con il terminal di Melzo (Mi) dal quale poi proseguono le merci verso Germania, Francia, Belgio, Olanda e Inghilterra. Le attività principali della Toti sono immagazzinamento, assemblaggio di materiali, pallettizzazione e ovviamente trasporti nazionali ed internazionali. Per i trasporti su gomma opera in tutta Europa, inclusi i paesi dell'est quali Polonia, Ungheria e Romania.

Dott.Toti, intanto complimenti per la flotta; tutti camion monomarca o sbaglo?
Non sbaglia. I nostri trattori sono tutti Iveco Stralis. Abbiamo sempre una flotta rinnovata; pensi che i nostri trattori hanno una vita media di soli 4 anni, poi vengono sostituiti con nuovissimi veicoli per mantenere una flotta sempre nuova e in sicurezza.
La scelta di acquistare solo Iveco è stata fatta non solo per la qualità che ci offre Iveco, ma anche per i costi di manutenzione che riusciamo a contenere proprio non avendo una diversificazione di più marche tra i nostri veicoli.

Come anticipato nella presentazione dell'Azienda, disponete di 210 trattori industriali.
Quanti di questi sono equipaggiati con il sistema satellitare Tracker e quali sono le esigenze che vi hanno spinto ad acquistarli?
La nostra flotta ha 100 trattori dotati con sistema satellitare, tutti con Tracker. Le motivazioni che ci hanno indotto a equipaggiare le nostre macchine con apparecchiature satellitari, sono principalmente la possibilità di avere una visione completa dei veicoli in ogni momento della giornata e quella di dare informazioni puntuali ai nostri clienti primari. E' estremamente importante che il nostro cliente abbia fiducia in noi e possa ricevere informazioni precise ed in tempo reale.

Quindi Tracker anche per un servizio maggiore da fornire al proprio Cliente?
Certamente, i nostri principali clienti possono vedere in qualsiasi momento e direttamente dai loro Pc, dove si trovano le loro merci che viaggiano sui nostri veicoli, mediante una password aperta ad-hoc per loro, tramite Tracker.it.
Naturalmente possono vedere solo i veicoli che stanno trasportando le loro merci.

Quali sono le funzioni più utilizzate dai vostri operativi?
Sicuramente sapere subito dove sono i veicoli potendoli visualizzare tutti insieme sulla stessa mappa e questo ci consente di ottimizzare velocemente i percorsi degli autisti; Tracker ci permette inoltre di sapere il consumo effettivo di carburante di ogni singolo camion e con un click riusciamo a calcolare le ore di guida e sapere subito se la tempistica rispetta le leggi.

Come fate ad avere dati così precisi ?
Molto bene. Abbiamo inizialmente equipaggiato 8 veicoli, successivamente abbiamo deciso di coprire tutta la flotta proprio perché ci siamo trovati molto bene.

Gli autisti sono contenti? Si sentono più sicuri?
Tracker rileva tutti i parametri provenienti dalle centraline dei veicoli tramite FMS-CAN e abbiamo a disposizione tutti i dati da elaborare senza intervenire manualmente a bordo e soprattutto li abbiamo in tempo reale.
Tra i vari parametri molto sofisticati che possiamo leggere, noi controlliamo le velocità, i tempi sosta, il numero di giri del motore anche per educare gli autisti ad avere uno stile di guida che consente di risparmiare sui costi di carburante. Ogni mese facciamo una riunione con gli autisti e analizziamo insieme a loro i dati provenienti da Tracker per migliorare l'uso e le perfomances dei motori dei camion.

E gli autisti cosa ne pensano?
Gli autisti sono al corrente che c'è il sistema satellitare a bordo, sono stati informati e anche formati sull'uso e sui vantaggi che poteva dare Tracker. Nei primi dieci giorni erano un po' perplessi, perché pensavano fossero stati installati per controllarli, poi hanno inteso che serviva per ottimizzare il lavoro e dare un ottimo servizio al cliente e oggi sono soddisfatti e si sentono anche più sicuri, avendo loro la possibilità di comunicare sempre con il ns. ufficio traffico, ovunque loro si trovino e per qualsiasi tipo di esigenza.

Come mai avete scelto proprio Tracker?
Prima di fare un investimento così importante abbiamo valutato bene le caratteristiche dei prodotti sul mercato e ne abbiamo testati tre differenti, alla fine abbiamo scelto Tracker in quanto il rapporto costi-benefici era il migliore.
Pensi che migliorando la media di 100 metri per ogni litro di gasolio, per un'azienda come la nostra, significa risparmiare circa 130.000 Euro all'anno.